带传动技术的研究方向[ 5 ]

中国机械工程学会带传动专业技术会副主任吴贻珍 ，在对中国传动带技术未来发展的研究中指出:未来带传动将向多品种、 系列化方向发展。尼龙片基平带、 多楔带和同步带等高传动效率、 节能型带在传动带中的比例将继续上升。各种传动带产品都应引入动态疲劳试验的检测项目，并使普通 v带使用寿命达到 2 . 5万 h;汽车 V带寿命与大修寿命相

同 ，同步带，即 18万 km;农机 V带使用寿命达到 1000h以上。传动带的骨架材料将向聚酪化、 轻量化的方向发展。传动带用化学纤维线绳的规格系列将丰富并标准化 ，V带聚酪线绳将全部国产化 ，淘汰棉帆布。国内引进或开发线绳生产设备和软件的企业要使产品质量达到国外同类产品水平 ，质量、 规格和数量均完成对传动带生产企业的配套。对具有经济效益规模的窄 V带、 联组 V带、 同步带、 切边带、 多楔带的应用会在农业、 轻工机械、 新兴电子行业配套中会越来越多的普及 ，并充实和扩大规格系列范围 ，逐步形成我国完整的系列标准。传动带中的齿型带 ，集齿轮和聚氨酯弹性体制造

的微型带 ，已进入了高新技术领域。齿型带与传统传动带的不同点在于其同步、 静音。因此 ，它是当今受推崇的环保型产品。近年来 ，齿型带的齿牙由方齿改为圆齿之后 ，更进一步增大了传动力 ，发展前景也极为广阔。

同步带的主要特点；

1、同步带工作时无滑动，准确传动，传动比恒定；

2、平稳传动，有减振、缓冲能力，PU同步带，低噪声；

3、具有高传动效率，可达0.98，明显的节能效果；

4、维护方便，传动带保养也方便，不需要润滑，圆弧齿同步带轮，而且维护费用低；

那你是什么型号呀? 你可以看齿形的，齿是圆弧状的一般都是S5M，S8M，S14M相应的带子越大的型号就越大了

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同步带张力调节

1、调紧传动装置的中心距，直至张力测量仪器测出皮带张力适当为止。用手转数圈主动轮，重测张力。

2、拧紧马达的装配螺栓，纠正扭矩。由于传动装置在运作时中心距的任何变化都会导致皮带性能不良，故务必要确保所有传动装置部件均已拧紧。

3、起动装置并观察皮带性能，5m同步带，察看是否有异常振动，细听是否有异常噪音。关掉机器，三角带检查轴承及马达的状况：若是摸上去觉得太热，可能是皮带太紧，或是轴承不对称，或润滑不正确。